الفرق بين مروحة الرادياتير بالسيارة والمروحة الإلكترونية بدون فرش

الفرق بين مروحة الرادياتير بالسيارة والمروحة الإلكترونية بدون فرشاة
بالمقارنة مع المعجبين الميكانيكيين التقليديين ومراوح القابض ، فإن المعجبين الإلكترونية الأذكياء لديهم أداء أفضل وكفاءة أعلى. لذلك ، أصبحت مراوح التبريد الإلكترونية للسيارات أكثر وأكثر شعبية. وفقًا لمعايير التصنيف المختلفة ، يمكن تقسيم مراوح السيارات الإلكترونية إلى أنواع مختلفة. تستخدم بعض السيارات مروحة إلكترونية مصقولة لتبديد الحرارة ، ويستخدم بعضها مروحة إلكترونية بدون فرش لتبديد الحرارة. هل المروحة الإلكترونية للسيارة مروحة جيدة أم مروحة بدون فرش؟ اليوم ، سنقوم بتبادل الفرق بين المروحة الإلكترونية المصقولة والمروحة الإلكترونية بدون فرش. (ملاحظة: فقط المروحة الإلكترونية لها الفرق بين الفرشاة وبليغة. المروحة الإلكترونية عبارة عن محرك مدمج يجب تشغيله للعمل.)
بنية المروحة الإلكترونية مختلفة
الفرق الأكبر في الهيكل بين المروحة الإلكترونية المصقولة والمروحة الإلكترونية بدون فرش هو فرشاة الكربون. تسمى الفرشاة مع فرشاة الكربون مروحة الفرشاة ، وتسمى فرشاة بدون فرشاة كربون مروحة بدون فرش. فرشاة الكربون عبارة عن جهاز يستخدم لنقل الطاقة أو الإشارات بين جزء ثابت من محرك المروحة الإلكترونية وجزء دوار. بشكل عام ، تتكون فرش الكربون من الكربون النقي بالإضافة إلى تخثر ، وهذا هو السبب في أنه يسمى "فرشاة الكربون". فرشاة الكربون عالقة على قوس معدني ، ويتم الضغط على زنبرك على العمود الدوار. عندما تدور المحرك ، يتم نقل الطاقة الكهربائية إلى الملف من خلال محول الطور.
حياة المروحة الإلكترونية - المتانة المختلفة
المكون الرئيسي لفرش الكربون هو الكربون ، مرتديها الاستهلاك. لذلك ، فإن المروحة المصقولة باستخدام فرشاة الكربون لها حياة منخفضة وتضرر. المروحة الإلكترونية بدون فرش بدون فرشاة الكربون لا تعاني من هذه المشكلة. على سبيل المثال ، كانت عمر المروحة الإلكترونية المصقولة 20،000 ساعة ، ويمكن أن تصل حياة المروحة الإلكترونية بدون فرش إلى 30،000 ساعة أو حتى أعلى. لذلك ، يفكر المزيد والمزيد من العملاء في تكلفة المروحة من صيانة ما بعد البيع ، والخبرة ، وحياة المروحة ، وما إلى ذلك ، واختيار استخدام المروحة الإلكترونية بدون فرش لتبديد الحرارة.
أداء تكنولوجيا المروحة الإلكترونية مختلفة

يشير الأداء الفني المذكور هنا بشكل أساسي إلى عدة عوامل مثل السرعة وحجم الهواء وتنظيم السرعة ووضع التحكم. تظهر المعجبين الإلكترونية المصنوعة بالفرشاة في وقت أبكر من المعجبين الإلكترونية بدون فرش ، والتكنولوجيا ناضجة نسبيًا. ومع ذلك ، فإن الأداء الفني أفضل من المروحة الإلكترونية بدون فرش. هناك مؤشران للسرعة وحجم الهواء ، وهناك فرق ضئيل بين المروحة الإلكترونية المصقولة والمروحة الإلكترونية بدون فرش. فيما يتعلق بتنظيم سرعة المروحة ، لا يمكن للمعجبين الإلكترونيين المصابين بالفرشاة عمومًا ضبط السرعة ، على الأقل لا توجد طريقة لتحقيق تغيير السرعة الذكي. مثل السيارات المنزلية ، فإن معظمها مراوح إلكترونية مصقولة ، باستخدام مفاتيح التحكم في درجة الحرارة والتحكم في الترحيل ، فقط السرعة المنخفضة وسرعة عالية. يمكن توصيل المروحة الإلكترونية DC بدون فرش التي طورتها التكنولوجيا الفلبينية بوحدة التحكم وتبني تقنية التحكم في PWM لتحقيق تغيير السرعة الذكي دون خطوة دون تمييز درجة السرعة.

تأسست شركة Ruian Hen G Xin Auto Part Part Co. ، Ltd في عام 2005 وتقع في المنطقة الصناعية في Tangxia ، Ruian ، مقاطعة تشجيانغ ، الصين. الشركة إلى جانب 104 طريق سريع وطني و 30 دقيقة فقط من مطار وينتشو ومحطة سكة حديد وينتشو بالسيارة. لديها مرافق النقل.
Hengxin هو مصنع قطع غيار السيارات يتقارب التطوير والإنتاج والمبيعات والخدمة. تخصص في تصنيع مروحة المروحة التلقائية ومحرك مروحة التبريد التلقائي مثل سلسلة Hyundai و Kia Series و Buick Series و Chevrolet Series و Santa Fe Series و Honda Series و Nissan Series و Ford Series و Mazda Series.
بعد الانضباط [الأفضل في الجودة للحصول على حصة السوق ، الخدمة مع القلب لجعل العملاء راضين "، سنبذل قصارى جهدنا لتلبية الطلب على العملاء. نحن نمتلك معدات متقدمة وإدارة علمية. نحن نرغب بشكل صارم في نظام الجودة الدولي ISO9001: 2000 ونظام إدارة الجودة TS16949: 2002 لتشغيل الشركة.
نحن على استعداد لمتابعة التنمية المشتركة بموجب مبدأ المعاملة بالمثل والفوائد المتبادلة معك
رضاك هو دائما هدفنا.